Ποδηλατόδρομοι στην Δράμα!

Σε ένα κέντρο όπως αυτό της Δράμας το μείζον θέμα είναι αυτό της ρύθμισης της κυκλοφορίας και οι διαθέσιμοι χώροι στάθμευσης. Με βάση τις εργασίες αναδιάταξης και ανακατασκευής των πεζοδρομίων έχουν μειωθεί δραστικά οι θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων, ενώ μειώθηκε και το μήκος του οδοστρώματος σε πολλές περιπτώσεις.

Οι όποιες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις δεν μπορεί να είναι αποτελεσματικές αν δεν υπάρξει περιορισμός της εισόδου οχημάτων στο κέντρο της πόλης. Η πόλη όμως δεν διαθέτει προσιτό στον πολίτη μέσο μαζικής μεταφοράς. Μια γραμμή αστικού και καμία άλλη, ενώ θα μπορούσε να υπάρχει αστικό για την περιοχή του Νοσοκομείου που είναι πάνω στο ύψωμα και θα καλύπτει και την Μεγάλου Αλεξάνδρου ή την Ιπποκράτους ή για την περιοχή των Κρατικών νότια του στρατοπέδου που θα καλύπτει και την Παπανδρέου ή την Σκρα.

Αυτό που λείπει ακόμα από την σκέψη των υπευθύνων στον Δήμο μας είναι η διευκόλυνση των μη μηχανοκίνητων μέσων μεταφοράς. Ένα μεγάλο μέρος της πόλης είναι επίπεδο ή έχει ανεπαίσθητη κλήση που διευκολύνει την κίνηση με ποδήλατο, αλλά πουθενά δεν υπάρχει πρόβλεψη για την κίνηση ποδηλάτων σε ποδηλατοδρόμους. Η κίνηση με ποδήλατο ή με τα πόδια στους ευρωπαϊκούς δρόμους είναι επικίνδυνο «σπορ» (8.000 νεκροί ποδηλάτες και πεζοί ετησίως στην Ε.Ε.), αλλά αποτελεί και λύση στο πρόβλημα των αστικών μετακινήσεων. Στο Παρίσι ο Δήμος νοικιάζει στους πολίτες ποδήλατα και μηχανάκια για να κάνουν την δουλειά τους στο κέντρο. Στην Δράμα είμαστε ακόμα δούλοι των αυτοκινήτων παρότι δεν είναι και όλοι οι δρόμοι μας στενοί σαν την Βεργίνας και την Βενιζέλου…

Οι ποδηλάτες δεν ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα, δεν κλείνουν ράμπες ατόμων με ειδικές ανάγκες, κουδουνίζουν και δεν κορνάρουν, σε μια θέση στάθμευσης αυτοκινήτων παρκάρουν δέκα ποδήλατα και δικαιούνται λωρίδες κυκλοφορίας στην πόλη…